Всем привет! Пропал я тут ненадолго в связи с подготовкой к пробегу, но я думаю, что это того стоило! :)



Организацию проводили вместе с Толей Зарубиным. За пару дней до приезда пробега, мы с Толей в очередной раз созвонившись решаемся встречать парней не на трассе, а вообще в другом городе. О

Перед началом работ была подготовка! А именно, изготовленны планшайбы под ЗДТ.

Кое каким оборудованием затарились и понеслась работа.
Разумеется, сначала деинсталировали родной движок!

Сложно описать то, как всё было и развивалось, если сам процесс сего действа не видел… Но попробую рассказать как всё было. Чем то напомнило объявление "Бригада свидетелей, с удовольствием, подтвердит все ваши бурные фантазии. Недорого"

Ещё 12 сентября получил от своего друга вот такое вот приглашение

Весёлое лето 2013 кончилось, и в этот переломный день в Воронеже снимали момент для фильма "Ёлки 3", в тот же день мы с друзьями решили отдохнуть и отдых затянулся! И вот в 3 ночи я приехал на стоянку, ничего плохого не предвещало… Но, это мне так казалось…
В 7:56 меня разбудил звонок, как оказалось звонили со стоянки. Были кратки и интригующи: "Дорова, это со стоянки! Просыпайся и быстро приходи, твою машину въ.(ударили).и! Ягуар, б.(женщина лёгкого поведения).ь! Ждём!"
Такое вот "доброе" утро бодрит хлеще кофе. Собрался и попёрся. Интересно! Какой ягуар? Цел ли обвес? На сколько всё сильно? За что? Куча вопросов и мыслей вертелись в голове, а скорость перемещения к стоянке возрастала.
Подойдя к стоянке ещё издалека увидел свои "потери", а именно заднее крыло. Со стороны выглядело всё очень печально. Подойдя, понял, что не такая уж печалька, как казалось. Ну ещё и обидчика вот этого увидел. У того, блин, вообще ничего, малюсенькая еле заметная царапина. Спрашиваю, ну как ты так? Говорит задом сдавал, датчики пищали, а я как то в своих мыслях, ну и ударил твой самолёт. Вот такая вот история. Вмятину выпрямить получилось с обратной стороны, а вот шпаклёвка треснула и отслоилась, ну и царапины конечно тоже не убрались. Вот такая вот штуковина была у меня сбоку.

Так вот! Перед выездом нас ждал сюрприз от организаторов. И сюрприз этот был неприятный. Выезд был перегорожен и охранники сказали что до 8 вечера никто не выйдет с территории. Этот расклад был явно не для нас. Вскоре подтянулись другие авто с регионов и им тоже нужно было пилить до дому. Но охрана

После того, как зарегестрировались и обосновались,

начали брождения по экспозиции. Было очень много интересных машин. Даже очень много.

Как писалось в посте выше, в среду вечером, машина была доведена до такого состояния, что на ней можно было доехать от гаража до дома, что я и сделал. И ничего не предвещало в тот день беды…
Утром четверга отправился на работу . За машинкой на стоянку. Пытаюсь сдать назад, а машинка типа против такого маневра. Начал всматриваться, что собственно с авто. Оказалось, что беда заключалась в том, что сломался кронштейн суппорта заднего колеса и получилось вот что…

Пару недель назад решил раскошелиться и купить те диски, с которыми Вы, помогли мне определиться.
Сначала думал найти их в Воронеже, но это оказалось нереальным. В тех магазинах, где спрашивал, все говорили, что не занимаются этим производителем.
В продаже я встретил слики только в одном магазине, но и тамменя обломали, сказав что под заказ не возят даже с 100% оплатой! Ну как бы это для меня, это поводом для отчаяния не было, ведь верующему ВСЁ содействует ко благу. Приступил к поискам по интернету. Ну естественно начал с оф. сайта производителя, но думаю, дай на других посмотрю. И вот, на удивление, на одном из сайтов где я всё время тюняшки покупал, я нашёл своё! При всём при этом, ценник был вкуснее чем у официалов!
Оформил заказ. Пришло письмо в ответ, типа срок исполнения 45 дней! Ну думаю, ладно, подожду! Ну преступил к оплате. К слову сказать, это было первое моё обращение с картой сбербанка) волнение было не шутошное… сумма то приличная. Но Богу Слава! Всё прошло нормально.
И вот, по прошествию 12 дней статус моего заказа поменялся на отправлен, а вчера мне позвонили из транспортной и сообщили о том, что можно забирать груз! Доволен был неимоверно, но удолённость от Воронежа в 200 км помешала сразу забрать дисочки.
Зато сегодня с утра мигом в транспортную… на пороге у них я был за 20 минут до начала их работы, ну не терпится то урвать своё!
Зато так счастлив был тому, когда дисочки были в руках. в общем вот они какие! Уже у меня на балконе.

Ну вроде вот только что писал о планах, планах на 2012 год, но как то так сложилось, что уже в этом году началась закупка и заказ некоторых ништяков для данного проекта.
Но начнём с более приятного. А именно с того, что я впервые оказался на выборах машины дня, и случилось это в рождественский день.

Вот чего, чего, а такого подарка я и не ожидал. Бог во истину благ и чуден!
Попасть на выборы автомобиля дня, да и ещё на Рождество – это нечто!
Ну а раз такая фишка нарисовалась в такой день, то хотелось бы поговорить о Рождестве. В последнее время этот праздник вообще теряет для людей истинный смысл. Всяческие открытки с ангелочками, и новогодними гномиками всё больше отдаляют людей от сути праздника!

Ведь это РОЖДЕСТВО ХРИСТОВО! Это День Рождения Иисуса Христа!

На гонке Индианаполис MotoGP, которая проходит в эти выходные, BMW представила свой новый Safety car в образе дебютной M5 f10.

Ну вот в принципе и всё! НЕКОНЕЦ ТО МЫ ЗЕКОНЧИЛИ СБОРКУ ДВИГЛА!!!

Ну теперь отчёт по части оптики. Всё вроде просто но как всегда надо "напильником" дорабатывать что-то.
Начали сначала с изменения кормы. Для этого была использована Проспортовская оптика

Как известно, на копейках стояли вентиляторы, которые работали постоянно и от помпы. Система конечно вообще странная сама по себе. Извиняюсь за выражение, но всёравно, что справлять малую нужду против ветра. В переди планировалась модернизация двигателя и следовательно охлаждать его тоже надо лучше. Да и количество авто на дорогах, по сравнению с 1973 годом как то выросло. Радиатор решили не трогать, а поставить сдвоенные вентиляторы от инжекторной нивы. Притом так, как они на ней стоят, т.е. спереди. и что бы они дули на радиатор.